最近新能源板块行情持续火爆，国家也是不断的出台新的政策来支持新能源的发展，资本市场对新能源更是趋之若鹜。那么大热的新能源板块，现在会不会高位站岗呢？
【基金经理观点】
@长城创业板指增强雷俊
客观说，目前新能源板块中，多数个股，特别是优质个股，估值是相对偏贵的，所以短期的走势难免会经历一些波折。但是以两到三年维度看，行业保持快速增长，公司业绩增长可以消化当前估值。总体而言，新能源板块的个股，短期看静态估值偏贵，长期看依然有投资价值。
@华泰柏瑞基金牛勇
从各大整车企业对新能源车的重视程度以及未来新车型的推出节奏来看，我们认为今年全球新能源车销量有可能达到500万辆，其中国内产销量居全球首位，预计将达到250万辆左右，欧洲在200万辆左右，美国后来居上有可能达到50万辆以上。即便全球达到500万辆新能源车销量，在每年全球8000万辆汽车销量中只占到6.25%，距离2025年预计的20%的占比仍有几倍的空间。在未来智能化自动驾驶的成熟下，预计电动车的占比或将高于20%的水平。
面临庞大的市场需求以及显著的行业增长空间，行业的扩张计划基本在我们的预期之内，在此趋势下，短期波动长期来看都将如浪花一般，珍惜历史机遇，继续看好新能源车产业链，继续全面拥抱新能源！
@鹏华基金鹏友会
新能车是近几年成长性最强的板块之一，究其原因，一方面是中国政府重视程度高，经过多年补贴后奠定了国内产业链的发展格局，我国新能车在多个环节(如电池)具有全球竞争优势；另一方面是来自于全球新能车政策的共振，在不久的将来新能车替代油车将是全球化的必然趋势。
新能车板块估值相对较高，但其估值具备合理性。在当前相对低基数的情况下，未来3-5年可能是新能车市场渗透率最为明显的时期。业绩增长确定性非常高，行业景气度支撑力度很强，估值向下调整的可能性相对较低，建议大家用发展的眼光看待估值。
@财通证券资管
新能源板块长期是比较看好的，只不过短期确实上涨过高，估值泡沫化比较严重，可以考虑左侧接入参与。所以总的来说，这是一个短期有压力、中长期看好、有调整可以考虑参与的板块。
@前海开源基金
从未来二三十年时间尺度来看，新能源的机会是比较确定的，人类依赖化石能源的时代接近尾声，今年美国重返巴黎气候协定，全球气候大会召开与我国宣布生态目标：即2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和都是重要的热点话题。新能源是未来二三十年长期的投资机会。
目前我国新能源汽车的市占率不到5%。根据工信部的规划，到2025年，要达到20%的市占率，即四年四倍的销量增长，最终要实现100%替代传统燃油车。这是高达20倍的一个行业销量增长空间。所以我继续看好汽车产业链龙头股。
当前A股市场已经从之前的震荡进入到不断回升的阶段，市场的走势也会越来越强劲，特别是大消费，新能源这两大方向的龙头股，以及调整比较充分的港股互联网巨头，都有望迎来大幅反弹的机会。
【基民观点】
@金宝街观市
1)新能源产业大趋势还在路上，还没有说走到尾声。长期依然值得坚守和关注。
2)新兴行业特性，波动性会比较大，随着历史新高，加上后续流动性回归正常的压力，后续更多的是选择性价比匹配的好公司、需要业绩持续大幅超预期的公司。主动基金经理更有优势。
3)波动性大但择时又很难，怎么办？我认为如果是短期有资金需求的，或者已经达到止盈目标，可以根据自己的资金安排来。
4)但这是长期向好的赛道，后续仍然值得择机入场。这类行业赛道更适合用好几年的长钱来投资，若没有资金上的需求，那就坚定持有，长期看好新能源车赛道，就放着别想博弈短期、往长期去期待净值再创新高。
@小草论市
新能源板块从年后低点涨到现在已经接近50个点了，如果单从这个走势来说的话，确实也不少了。叠加创业板指数的走势，一旦创业板指数不能持续拉升的话，高位震荡是在所难免的。而且有可能会回调。不过新能源目前趋势还是向上的，所以，可能会先高位震荡，看看市场的表现，如果不能持续涨的话，那就可能会回调了。
对于新能源减不减的，我最近可能会考虑把仓位适当降低一些，接下来等创业板指数跨过新高之后再考虑要不要继续做。行情不稳的情况下，我不太想参与这样的行情。所以，接下来看看市场的情况吧，一旦不对，我就先减一些。当然，应该不会直接清，毕竟创业板指数趋势还是向上的，即使回调，回调之后，还是看涨的。
@自在娇莺
新能源最近比较活跃，市场上参与的小伙伴越来越多。经过前期的大涨回调，吸引了更多的热度。现在相关各指数处在高位，相对风险较大，想要入场的小伙伴，一定要测试自身风险，只做自己风险承受能力范围内的投资。即便参与，前期拿出少量资金参与，多多复盘总结，避免产生较大亏损。
@加仓根本停不下来
新能源短期来说，确实已经积累不少涨幅，获利资金随时有兑现需求。
不过长线视角看，以年为周期，不管是能源革命还是碳交易市场，都给了新能源非常大的成长空间。
政策上散发着不少光芒，比如我国提出“双碳”目标，争取2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和”，也就是说，在长达30多年的时间里，新能源产业在实现碳中和目标过程中起到决定性的主导作用。
如果还未上车的小伙伴切勿追涨买入，毕竟连涨情况下，指标超买，短期可能会出现调整和波动，长线可以等待回调再进场，逢低分批低吸或定投是目前比较合适的策略。
新能源主题基金：
截止时间：2021.6.23
风险提示：表格中所列基金仅用于讨论，不作为基金推荐。基金有风险，投资需谨慎。
（文章来源：基金吧）
(责任编辑：DF528)
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